Banner Bike Bull 50512 BB5L-B Ean: 900575306486

Klasická olověná (WET) motocyklová baterie Banner Bike Bull Classic s katalogovým označením 50512 (obchodní typ BB5L-B) o kapacitě 12 V / 5 Ah. Klasická technologie s kapalným elektrolytem vhodná pro starší motocykly a skútry s 12V elektroinstalací, klasické veterány, Vespu, MZ, Simson a čínské motorky s originálním formátem YB5L-B.

Výrobcem je rakouská značka Banner Batterien (bannerbatterien.com).

Klíčové vlastnosti klasické WET baterie:

• Robustní olověná (WET) technologie — dobově odpovídající originálním bateriím
• Kapalný elektrolyt — klasická „mokrá" baterie s celami
• Odšroubovatelná víčka — pro doplňování destilované vody
• Kontrolní okna — snadné sledování hladiny elektrolytu
• Klasický vzhled — vhodné pro autentické restaurování

Kompatibilita — typy motocyklů:

Banner Bike Bull 50512 je ekvivalent standardu YB5L-B / 12N5-3B — typicky u:

• Vespa PX 125/150/200 — klasické skútry
• Piaggio Ape (některé verze)
• MZ ETZ 125, 150, 250 (12V verze)
• Simson SR50, S53 (12V verze)
• Honda CG125, XL125, XL185 — klasické malé motorky
• Yamaha SR125, XT125, TT125 — enduro klasika
• Suzuki GN125, GS125 — začátečnické motorky
• Kawasaki KE100, KE125 — old-school enduro
• KYMCO, SYM starší skútry
• Čínské 125 ccm motorky — Zongshen, Loncin, Bashan
• Klasické české mopedy 12V (starší Babeta 12V verze)

Hlavní benefity

• Klasická 12V/5Ah baterie — pro menší motocykly a skútry
• Kompaktní rozměry — vejde se do malého bateriového boxu
• Klasická WET technologie — dobově odpovídající
• Cenově dostupná — praktická volba pro starší stroje
• Dodáváme naplněnou a nabitou — připraveno k okamžité montáži
• Prémiová rakouská Banner kvalita

Technické parametry

Kód výrobce: 50512 Značka: Banner (Bike Bull Classic) Výrobce: Banner Batterien (Linz, Rakousko) Typ produktu: Klasická olověná (WET) startovací baterie Napětí: 12 V Kapacita: 5 Ah (C10) Studený startovací proud: cca 45–50 A (EN) Technologie: WET (kapalný elektrolyt) Rozměry (D × Š × V): cca 120 × 60 × 130 mm Údržba: Doplňování destilované vody Stav při předání: Naplněná elektrolytem a předběžně nabitá Obchodní typ: BB5L-B Ekvivalent JIS: YB5L-B, 12N5-3B

Nalití baterie a předání zákazníkovi — jak to u nás funguje

Klasická olověná (nalívací) baterie přichází z výroby Banner k nám jako suchá — bez elektrolytu. Je to standard pro bezpečnou přepravu z Rakouska do našeho skladu (bez rizika vylití kyseliny). My ji však NEDÁME zákazníkovi suchou — před předáním provedeme kompletní aktivaci:

1. Naplníme kyselinou sírovou (hustoty 1,28 g/cm³, dodávanou samostatně od výrobce v originální lahvi)
2. Necháme aktivovat — kyselina musí prosáknout do desek (30–60 minut)
3. Předběžně dobijeme pomalým nabíjením na plný stav
4. Zkontrolujeme napětí naprázdno a předáme zákazníkovi hotovou baterii

Žádná manipulace s kyselinou z vaší strany. Žádné čekání. Přijdete a převezmete baterii připravenou k okamžité montáži do motocyklu / skútru.

Proč to nemůžete udělat sami doma? Podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1148 ze dne 20. června 2019 o uvádění prekurzorů výbušnin na trh a o jejich používání (s účinností od 1. února 2021) je kyselina sírová v koncentraci 15–40 % hmotnosti — přesně ta, která se používá v akumulátorech — klasifikována jako prekurzor výbušnin, tedy látka potenciálně zneužitelná k nedovolené výrobě výbušnin. Prodej samostatně balené akumulátorové kyseliny široké veřejnosti je proto v celé EU zakázán. Prodejce baterií má tedy zákonnou povinnost baterii aktivovat kyselinou před předáním zákazníkovi a nemůže ji vydat s odděleným balením kyseliny „k dolití doma". My tento krok provádíme pečlivě, s ochrannými pomůckami a v souladu s bezpečnostními postupy.

POZOR — tato baterie NENÍ vhodná pro balíkovou přepravu

Jakmile je klasická olověná baterie naplněná kyselinou (což u nás děláme před předáním), obsahuje kapalný elektrolyt, který se může při naklonění, převrácení nebo silných otřesech vylít z odvětrávacích otvorů. Vylitá kyselina by mohla:

• Poškodit další zásilky v přepravním balíku
• Poškodit obal a baterii samotnou
• Kontaminovat vozidla přepravce

Proto tuto baterii dodáváme POUZE:

• Osobní odběr na naší prodejně (Otrokovice nebo Holešov — dle vaší volby)
• Naše doprava naším vozem po Zlínském kraji a okolí (po dohodě)

Zákazníci mimo Zlínský kraj: Doporučujeme přejít na AGM variantu stejné velikosti (např. Banner AGM 50412 BTX5L-BS) — je spill-proof (elektrolyt vázán ve skleněné vlně, nemůže vytéct), bezpečná pro balíkovou přepravu po celé ČR.

Postup instalace

1. Vypněte zapalování.
2. Otevřete baterii box.
3. Odpojte kabely — NEJDŘÍV MINUS (−), pak PLUS (+).
4. Vyjměte starou baterii.
5. Vložte novou Banner 50512 — pozor na polaritu.
6. Připojte kabely — NEJDŘÍV PLUS (+), pak MINUS (−). Utáhněte 3–4 Nm.
7. Zavřete baterii box.

Údržba klasické WET baterie

• 1× měsíčně kontrolujte hladinu elektrolytu
• Doplňujte pouze destilovanou vodou (nikdy kohoutkovou)
• Nikdy nedoplňujte kyselinu — pouze vodu (odpar vody při nabíjení)
• Před zimní pauzou dobijte na 100 %
• 1× za 2–3 měsíce dobíjejte během zimy

TIP — pro majitele Vespy a klasických skútrů:

• Vespa PX — baterie je pod sedlem, snadný přístup
• Klasické skútry mají obvykle nízkou spotřebu — 5Ah bohatě stačí
• Elektrostart Vespy vyžaduje plně nabitou baterii — hlídejte stav

POZOR — kritické pokyny při údržbě:

• Kyselina sírová je vysoce žíravá — při doplňování vody a nabíjení rukavice a brýle
• Rozlitý elektrolyt neutralizujte sodou nebo saponátem se sodou
• Nabíjejte v dobře větrané místnosti — vodík, žádný oheň
• Nikdy nezkratujte póly — riziko exploze
• Nikdy nepřevracejte naplněnou baterii — kyselina vyteče

Pro koho je výrobek určen

• Majitele Vespy PX — 125/150/200
• Majitele MZ ETZ 12V — ETZ 125, 150, 250 (12V verze)
• Simson SR50, S53 — pozdější 12V verze
• Majitele klasických 125 ccm motorek — Honda CG, Yamaha SR, Suzuki GN
• Čínských motorek 125 ccm
• Restaurátorské dílny — kvalitní klasika baterie
• Rozvozy pizzy a malé skútry — ekonomická volba

Bezpečnost a skladování

• Skladujte v suchu při 5–25 °C, nabité na 100 %
• Baterie musí stát VZPŘÍMENĚ — nepřevracet, hrozí vylití elektrolytu
• Dobíjejte 1× za 2–3 měsíce, jinak baterie zamrzne v mrazu
• Mimo dosah dětí
• Kyselinovzdorné rukavice a brýle při manipulaci
• Nevyhazujte do komunálního odpadu — obsahuje olovo a kyselinu
• Odevzdejte ve sběrném dvoře nebo u prodejce baterií