MOJE AUTO 19-067 – Engine Doktor regenerátor motoru (444 ml) Ean: 5905694006237

Olejové aditivum Moje Auto Engine Doktor v balení 444 ml je profesionální regenerátor opotřebovaných spalovacích motorů. Po nalití do motorového oleje utěsní vůle mezi pístními kroužky a stěnou válce, obnoví ztracenou kompresi i tlak oleje a vrátí motoru původní výkon, kultivovanost chodu a nižší spotřebu oleje.

Výrobcem je polská společnost AMTRA, jeden z předních evropských producentů automobilové chemie. Značka Moje Auto si v České republice dlouhodobě udržuje stabilní postavení díky poměru kvality a ceny, který vyhovuje servisním dílnám i náročnějším kutilům. Engine Doktor patří v rámci této řady mezi dlouhodobě nejprodávanější olejová aditiva.

Receptura je založena na kapalných lubrikačních složkách, které pronikají do mikrotrhlin a opotřebovaných míst v motoru. V místech, kde u starších motorů vzniká největší úbytek komprese a kudy uniká olej do spalovacího prostoru, přípravek vytvoří elastickou vrstvu vyplňující tyto vůle. V praxi to znamená méně modrého kouře z výfuku, vyšší kompresní tlak, citelně sníženou spotřebu motorového oleje a u motorů s vyšším nájezdem často i znatelně tišší chod.

Engine Doktor přitom neslouží jen jako „opravář" pro starší vozy. V novém motoru pracuje preventivně – díky mazacím vlastnostem snižuje tření mezi pohyblivými díly a prodlužuje jeho životnost. Aditivum tedy dává smysl jak u staršího vozu s vysokou spotřebou oleje, tak u pečlivě udržovaného mladšího auta jako pojistka.

Přípravek je vhodný pro všechny typy spalovacích motorů bez ohledu na palivo nebo konstrukci – atmosférické i přeplňované turbem, benzínové, naftové, na LPG i CNG. Je plně mísitelný se všemi typy motorových olejů (minerální, polosyntetické, plně syntetické) a lze ho použít také v diferenciálech a převodovkách, a to i v případech, kdy je v nich použit převodový olej třídy GL-5. Důležitou vlastností je, že neobsahuje PTFE (teflon) – aditivum je tedy šetrné k motoru, životnímu prostředí i zdraví obsluhy.

Hlavní benefity

• Utěsnění pístních kroužků a obnovení komprese ve válcích

• Snížená spotřeba motorového oleje i kouřivost (zejména modrého kouře)

• Obnovený výkon a pružnější akcelerace

• Tišší a kultivovanější chod motoru po několika stech kilometrech aplikace

• Bez PTFE (teflonu) – šetrné řešení bez kontroverzních pevných přísad

• Plně univerzální – jeden produkt pro benzín, naftu, LPG, CNG i turbo

• Lze použít i v převodovkách a diferenciálech (včetně GL-5)

• Preventivní využití v novém motoru prodlužuje jeho životnost

• Snadná aplikace – nalít do nalévacího hrdla oleje, žádné rozebírání motoru

Technické parametry

Kód výrobce: 19-067 EAN: 5905694006237 Značka: Moje Auto Výrobce: AMTRA (Polsko) Typ produktu: Olejové aditivum – regenerátor motoru Objem balení: 444 ml (plechovka) Forma: Kapalina Obsah PTFE / teflonu: Bez PTFE Kompatibilita s oleji: Minerální, polosyntetické, syntetické Vhodné pro typy motorů: Benzín, nafta, LPG, CNG, turbo Vhodné také pro: Diferenciály a převodovky (i GL-5)

Postup aplikace

1. Zahřejte motor na provozní teplotu – aditivum se v teplém oleji lépe rozpustí a rovnoměrně rozptýlí.

2. Vypněte motor a otevřete víčko olejové nálevky.

3. Nalijte obsah plechovky (444 ml) přímo do motoru přes nalévací hrdlo.

4. Dávkování: 1 balení (444 ml) na cca 4 litry motorového oleje.

5. Pro motory s vysokou spotřebou oleje použijte 2 balení (cca 888 ml na 4 litry oleje).

6. Uzavřete víčko a nastartujte motor – po několika kilometrech jízdy se přípravek plně rozptýlí v oleji a začne pracovat.

TIP: Pro maximální účinek aplikujte Engine Doktor krátce po výměně oleje a olejového filtru – aditivum bude pracovat po celou dobu nového olejového intervalu (typicky 10 000–15 000 km).

TIP pro starší vozy: Pokud váš vůz spotřebovává více než 0,5 l oleje na 1 000 km, doporučujeme aplikovat 2 balení najednou. Po několika stovkách kilometrů byste měli zaznamenat citelné snížení spotřeby oleje.

Pro koho je výrobek určen

• Vozy s vyšším nájezdem (typicky 150 000+ km), kde se začíná projevovat opotřebení pístních kroužků

• Užitkové vozy a dodávky často provozované v plné zátěži

• Vozy v městském provozu s častým zastavováním a rozjížděním

• Motory s vyšší spotřebou oleje nebo zvýšenou kouřivostí

• Preventivně pro nové motory – pro snížení tření a prodloužení životnosti

• Diferenciály a převodovky s vůlí nebo zvýšeným opotřebením

Bezpečnost a skladování

• Skladujte v originálním uzavřeném obalu při teplotě 5–30 °C, mimo dosah dětí

• Chraňte před přímým slunečním zářením a zdroji tepla

• Při manipulaci používejte rukavice, vyhněte se kontaktu s pokožkou a očima

• Prázdný obal a zbytky odevzdejte ve sběrném dvoře jako nebezpečný odpad

• Před prvním použitím se doporučuje seznámit se s bezpečnostním listem (SDS) výrobce