Historie hledání
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 — Plně syntetický motorový olej, 55L sud (550077782) Ean: 501198717825
- Kód výrobce: 550077782 , 550077782 , VW 507 00 , VW 504 00 , SN , MB 229.51 , MB 229.31 , C3 , BMW Longlife-04 , 5W-30
- Objednací kód:
- Název: Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 — Plně syntetický motorový olej, 55L sud (550077782)
- Ean: 0501198717825
-
ZLEVNĚNO -20 % z ceny na prodejně: 17 201 Kč
-
Kde skladem dnes odpo. na externím skladu Otrokovice 0ks -- sobota 6+ks sobota 6+ks pobočka - Holešov 0ks -- sobota 6+ks pondělí 6+ks -
13 803 Kč 11 408 Kč bez DPH
Plně syntetický Low-SAPS motorový olej Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 v 55litrovém sudu je určen pro moderní benzinové, naftové i plynové motory s katalyzátorem a DPF filtrem. Nese oficiální schválení VW 504.00/507.00 a MB-Approval 229.31/229.51 a splňuje požadavky BMW Longlife-04 — jeden sud tak pokryje vozy VW koncernu, Mercedesu i BMW.
Výrobcem je Shell — jeden z největších světových výrobců maziv.
Důležité pro zákazníky: Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 je přímým nástupcem oleje Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Pokud jste dosud používali HX8 ECT, tento produkt jej plnohodnotně nahrazuje.
Anti-Friction Technology:
Shell do tohoto oleje nasadil technologii snižování tření, která omezuje vnitřní odpory v motoru. Projeví se to nižší spotřebou paliva — u vozových parků s vysokým nájezdem jde o citelnou úsporu provozních nákladů.
Klíčové vlastnosti:
- Plně syntetická báze — stabilní mazací film za studena i při vysokém zatížení
- Low-SAPS receptura — nízký obsah popelovin; brání zanášení DPF filtru a chrání katalyzátor
- Anti-Friction Technology — nižší tření, nižší spotřeba paliva
- Vysoká čistota motoru — aditiva aktivně brání tvorbě usazenin po celý servisní interval
- Studený start až do −45 °C — okamžité mazání i v extrémní zimě
- Vhodný i pro plynové pohony — LPG a CNG
Schválení a specifikace:
- VW 504.00 / VW 507.00 — koncern Volkswagen (VW, Audi, Škoda, SEAT)
- MB-Approval 229.31 / 229.51 — Mercedes-Benz
- BMW Longlife-04 — splňuje požadavky
- API SN
- ACEA C3
Rozsah použití:
- Moderní benzinové motory s vysokým měrným výkonem
- Naftové motory s DPF a systémy čištění výfukových plynů
- Motory na LPG a CNG — přestavby i tovární plynové pohony
- Vozové parky s prodlouženými servisními intervaly
Proč 55litrový sud:
Velkoobjemové balení pro servisy s vysokým obratem. Vystačí přibližně na 11 výměn u běžného osobního vozu a nabízí výrazně nižší cenu za litr než maloobjemová balení. Ideální ve spojení s výdejní pistolí nebo pneumatickým čerpadlem.
Hlavní benefity
- Náhrada za Helix HX8 ECT 5W-30 — plnohodnotný nástupce osvědčeného oleje
- Anti-Friction Technology — prokazatelně nižší spotřeba paliva
- Trojí pokrytí — VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04 v jednom sudu
- Low-SAPS — prodlužuje životnost DPF filtru i katalyzátoru
- Vhodný i pro LPG a CNG — ne každý olej této třídy to zvládá
- Studený start až do −45 °C
- Cca 11 výměn u běžného osobního vozu, nejnižší cena za litr
Technické parametry
Kód výrobce: 550077782 Značka: Shell Produktová řada: Helix Extra ECT Multi Typ produktu: Plně syntetický motorový olej Low-SAPS Objem balení: 55 litrů (sud) Viskozita SAE: 5W-30 Báze: Plně syntetická Technologie: Anti-Friction Technology Schválení: VW 504.00, VW 507.00, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51 Splňuje: API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04 Hustota při 15 °C: 836 kg/m³ Kinematická viskozita při 40 °C: 69 cSt Kinematická viskozita při 100 °C: 12,11 cSt Bod vzplanutí (COC): 238 °C Bod tuhnutí: −45 °C Nahrazuje: Shell Helix HX8 ECT 5W-30
Postup výdeje ze sudu
- Sud postavte na stabilní podložku nebo do stojanu, ideálně v temperované dílně.
- Nasaďte výdejní čerpadlo (ruční, pneumatické nebo elektrické) do plnicího otvoru.
- Použijte odměrnou konev pro přesné dávkování do motoru.
- Po odběru otvor uzavřete — zabráníte vniknutí vlhkosti a nečistot.
- Veďte evidenci odběru — usnadní plánování objednávek.
TIP — pro dílenský provoz:
- Jeden olej pokryje VW, Mercedes i BMW — méně skladových položek a méně omylů při výdeji
- Investujte do výdejního systému s počítadlem — přesná evidence a rychlejší práce
- Nikdy nepoužívejte nálevku sdílenou s jinými oleji — riziko křížové kontaminace specifikací
- Jeden sud = cca 11 výměn u běžného osobního vozu
TIP — pro vozy na LPG a CNG:
- Plynové motory pracují s vyššími teplotami ve spalovacím prostoru — olej musí odolat většímu tepelnému zatížení
- Tento olej je pro plynové pohony výslovně schválen výrobcem, což u mnoha konkurenčních 5W-30 neplatí
- U přestaveb na LPG dodržujte zkrácený servisní interval podle doporučení montážní firmy
POZOR:
- Vždy ověřte předepsanou specifikaci v manuálu vozu nebo na štítku pod kapotou
- Nemíchejte s oleji jiných specifikací — mohou vzniknout usazeniny
- Pro motory vyžadující VW 508.00/509.00 (0W-20) tento olej není vhodný
- Sud váží přes 45 kg — pro manipulaci použijte vozík nebo sudový zvedák
Pro koho je výrobek určen
- Autoservisy s vysokým obratem olejů
- Servisy specializované na VW koncern, Mercedes-Benz a BMW
- Vozové parky, dopravní firmy a půjčovny vozů
- Servisy LPG a CNG přestaveb
Bezpečnost a skladování
- Skladujte v uzavřeném sudu při stabilní teplotě, chraňte před mrazem a přímým sluncem
- Sud skladujte pod střechou; při venkovním skladování jej položte vodorovně, aby pod víkem nezůstávala voda
- Mimo dosah dětí a nepovolaných osob
- Při manipulaci používejte rukavice — dlouhodobý kontakt s oleji dráždí pokožku
- Při zasažení očí vypláchněte vodou
- Zajistěte záchytnou vanu pod sudem dle předpisů o nakládání se závadnými látkami
- Použitý olej je nebezpečný odpad — nikdy nelijte do kanalizace, na půdu ani do vody
- Odevzdejte ve sběrném dvoře nebo u oprávněné osoby (povinnost převzetí zdarma)
- Prázdný sud odevzdejte k recyklaci
Konkurence
- SHELL: 550077782
