×

Historie hledání

Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 — Plně syntetický motorový olej, 55L sud (550077782) Ean: 501198717825

  • Kód výrobce: 550077782 , 550077782 , VW 507 00 , VW 504 00 , SN , MB 229.51 , MB 229.31 , C3 , BMW Longlife-04 , 5W-30
  • Objednací kód:
  • Název: Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 — Plně syntetický motorový olej, 55L sud (550077782)
  • Ean: 0501198717825
  • ZLEVNĚNO -20 % z ceny na prodejně: 17 201
  • 13 803 11 408

Plně syntetický Low-SAPS motorový olej Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 v 55litrovém sudu je určen pro moderní benzinové, naftové i plynové motory s katalyzátorem a DPF filtrem. Nese oficiální schválení VW 504.00/507.00 a MB-Approval 229.31/229.51 a splňuje požadavky BMW Longlife-04 — jeden sud tak pokryje vozy VW koncernu, Mercedesu i BMW.

Výrobcem je Shell — jeden z největších světových výrobců maziv.

Důležité pro zákazníky: Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 je přímým nástupcem oleje Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Pokud jste dosud používali HX8 ECT, tento produkt jej plnohodnotně nahrazuje.

Anti-Friction Technology:

Shell do tohoto oleje nasadil technologii snižování tření, která omezuje vnitřní odpory v motoru. Projeví se to nižší spotřebou paliva — u vozových parků s vysokým nájezdem jde o citelnou úsporu provozních nákladů.

Klíčové vlastnosti:

  • Plně syntetická báze — stabilní mazací film za studena i při vysokém zatížení
  • Low-SAPS receptura — nízký obsah popelovin; brání zanášení DPF filtru a chrání katalyzátor
  • Anti-Friction Technology — nižší tření, nižší spotřeba paliva
  • Vysoká čistota motoru — aditiva aktivně brání tvorbě usazenin po celý servisní interval
  • Studený start až do −45 °C — okamžité mazání i v extrémní zimě
  • Vhodný i pro plynové pohony — LPG a CNG

Schválení a specifikace:

  • VW 504.00 / VW 507.00 — koncern Volkswagen (VW, Audi, Škoda, SEAT)
  • MB-Approval 229.31 / 229.51 — Mercedes-Benz
  • BMW Longlife-04 — splňuje požadavky
  • API SN
  • ACEA C3

Rozsah použití:

  • Moderní benzinové motory s vysokým měrným výkonem
  • Naftové motory s DPF a systémy čištění výfukových plynů
  • Motory na LPG a CNG — přestavby i tovární plynové pohony
  • Vozové parky s prodlouženými servisními intervaly

Proč 55litrový sud:

Velkoobjemové balení pro servisy s vysokým obratem. Vystačí přibližně na 11 výměn u běžného osobního vozu a nabízí výrazně nižší cenu za litr než maloobjemová balení. Ideální ve spojení s výdejní pistolí nebo pneumatickým čerpadlem.

Hlavní benefity

  • Náhrada za Helix HX8 ECT 5W-30 — plnohodnotný nástupce osvědčeného oleje
  • Anti-Friction Technology — prokazatelně nižší spotřeba paliva
  • Trojí pokrytí — VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04 v jednom sudu
  • Low-SAPS — prodlužuje životnost DPF filtru i katalyzátoru
  • Vhodný i pro LPG a CNG — ne každý olej této třídy to zvládá
  • Studený start až do −45 °C
  • Cca 11 výměn u běžného osobního vozu, nejnižší cena za litr

Technické parametry

Kód výrobce: 550077782 Značka: Shell Produktová řada: Helix Extra ECT Multi Typ produktu: Plně syntetický motorový olej Low-SAPS Objem balení: 55 litrů (sud) Viskozita SAE: 5W-30 Báze: Plně syntetická Technologie: Anti-Friction Technology Schválení: VW 504.00, VW 507.00, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51 Splňuje: API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04 Hustota při 15 °C: 836 kg/m³ Kinematická viskozita při 40 °C: 69 cSt Kinematická viskozita při 100 °C: 12,11 cSt Bod vzplanutí (COC): 238 °C Bod tuhnutí: −45 °C Nahrazuje: Shell Helix HX8 ECT 5W-30

Postup výdeje ze sudu

  1. Sud postavte na stabilní podložku nebo do stojanu, ideálně v temperované dílně.
  2. Nasaďte výdejní čerpadlo (ruční, pneumatické nebo elektrické) do plnicího otvoru.
  3. Použijte odměrnou konev pro přesné dávkování do motoru.
  4. Po odběru otvor uzavřete — zabráníte vniknutí vlhkosti a nečistot.
  5. Veďte evidenci odběru — usnadní plánování objednávek.

TIP — pro dílenský provoz:

  • Jeden olej pokryje VW, Mercedes i BMW — méně skladových položek a méně omylů při výdeji
  • Investujte do výdejního systému s počítadlem — přesná evidence a rychlejší práce
  • Nikdy nepoužívejte nálevku sdílenou s jinými oleji — riziko křížové kontaminace specifikací
  • Jeden sud = cca 11 výměn u běžného osobního vozu

TIP — pro vozy na LPG a CNG:

  • Plynové motory pracují s vyššími teplotami ve spalovacím prostoru — olej musí odolat většímu tepelnému zatížení
  • Tento olej je pro plynové pohony výslovně schválen výrobcem, což u mnoha konkurenčních 5W-30 neplatí
  • U přestaveb na LPG dodržujte zkrácený servisní interval podle doporučení montážní firmy

POZOR:

  • Vždy ověřte předepsanou specifikaci v manuálu vozu nebo na štítku pod kapotou
  • Nemíchejte s oleji jiných specifikací — mohou vzniknout usazeniny
  • Pro motory vyžadující VW 508.00/509.00 (0W-20) tento olej není vhodný
  • Sud váží přes 45 kg — pro manipulaci použijte vozík nebo sudový zvedák

Pro koho je výrobek určen

  • Autoservisy s vysokým obratem olejů
  • Servisy specializované na VW koncern, Mercedes-Benz a BMW
  • Vozové parky, dopravní firmy a půjčovny vozů
  • Servisy LPG a CNG přestaveb

Bezpečnost a skladování

  • Skladujte v uzavřeném sudu při stabilní teplotě, chraňte před mrazem a přímým sluncem
  • Sud skladujte pod střechou; při venkovním skladování jej položte vodorovně, aby pod víkem nezůstávala voda
  • Mimo dosah dětí a nepovolaných osob
  • Při manipulaci používejte rukavice — dlouhodobý kontakt s oleji dráždí pokožku
  • Při zasažení očí vypláchněte vodou
  • Zajistěte záchytnou vanu pod sudem dle předpisů o nakládání se závadnými látkami
  • Použitý olej je nebezpečný odpad — nikdy nelijte do kanalizace, na půdu ani do vody
  • Odevzdejte ve sběrném dvoře nebo u oprávněné osoby (povinnost převzetí zdarma)
  • Prázdný sud odevzdejte k recyklaci

Konkurence

Referenční